我国甲醇利用状况

    汽油价格波动幅度（以90#汽油比例）4000—4200元/吨。即使按照热值计算，甲醇的价格相当于汽柴油的80%—90%，因此，甲醇完全具备低于汽油、乙醇的市场价格的竞争力，甲醇燃料做为新型替代能源，无论是直接使用如甲醇燃料或甲醇汽油，还是将来间接使用如甲醇燃料电池，均具有较好的发展前景。
    随着煤制甲醇技术的成熟，工艺路线多样化的开发，如焦炉气制甲醇、高硫高灰劣质煤“多联供”制甲醇、化肥（合成氨尿素）联醇制甲醇、煤层气制甲醇等，以及相关政策、配套设施的完善，煤化工产业的不断兴起成熟，煤炭的附加值将会得到有效的提高，并带动相关产业，盘活作大各化肥厂，增加就业岗位，拉动当地的经济发展等等。总之，会给当地相关产业带来巨大的影响。
    2004年3月，山西省委省政府提出“把山西建成国家甲醇汽车示范基地和燃料甲醇生产基地”的目标。按照发展规划最迟到2010年甲醇生产能力达到1000万吨，将把甲醇燃料推广到京、津、鲁、豫、内蒙古等环渤海经济圈省市自治区，到2015年山西省甲醇汽油的生产量将达到2000万吨。按照折合替代石油比例测算，届时山西一个省的产量每年就能为国家减少十分之一的石油进口。到目前为止，山西是我国甲醇燃料的示范性试验较为系统并且已经成为推广应用最快、规模最大的地区之一。据有关资料显示，前期论证和申请立项的燃料甲醇项目约225万吨，到2006年底山西生产能力达到365万吨，甲醇汽油（15%低比例掺烧甲醇）的试点已经推广到十一个地市。困扰甲醇燃料推广的价格等瓶颈问题正逐步得到解决，煤化工产业将承担起历史的重任，一个大好的发展商机已经来临。
    大同市委、市政府对发展我市甲醇燃料产业的开发十分重视，组织成立了领导组，设立专门办公室。2001年进入市场化运作，对60辆中巴车进行了改造，大同云岗汽车集团研制出了全甲醇（100%）燃料装置和全甲醇燃料汽车，建设了全甲醇M100加注站，改造和新建了部分甲醇燃料生产企业。同煤集团年产60万吨甲醇燃料及大同市甲醇汽油调配站等项目正在建设之中，到目前为止，年生产甲醇5万吨，年消耗甲醇250吨，已经为我市发展甲醇燃料事业创造了一个良好的开端。但总的发展态势与全省的发展形势相比出现了差距，和晋中、晋南相比我们的步子明显慢了，在深度和广度上亟待加强。