天津大学使柴油变环保油
来源:大洋网作者:中国生物能源网 转载发布时间:2022-12-30 人气:0
随着我国汽车工业的迅速发展,石油进口量逐年递增,预计到2010年将高达1.5亿吨。因此,节能是最现实的能源。据统计,柴油比汽油的热效率高30%,油价大大低于汽油,但由于其本身的质量不高,在小汽车上很少采用。天津大学“柴油机高压共轨式电控燃油系统”项目在三个方面改进了柴油:一是进一步节能;二是降排放,柴油的废气可减少90%;三是降噪声,采用该系统的柴油汽车在运行中的噪声接近于使用汽油车的噪声。
柴油机高压共轨式电控燃油系统是指机电液一体化、智能化的内燃机燃油系统,目前只有德国和日本等少数国外大公司研制成功。天津大学独立解决了快速响应电磁阀设计,使得响应时间(反应和完成的间隔时间)仅为0.3毫秒,这使我国柴油机及其燃油系统实现了与国际先进水平的接轨。该项成果的平均有效喷射压力与国际上先进的电控泵喷嘴相当,可适应未来汽车尾气排放欧II以及更严格排放法规的要求。